要想富先修路，
铁路一直都是连接地区之间的文化的桥梁
，而且交通便利不仅能节省成本，
更加能够带动经济发展；
特别是对于一些经济不太发达的山区地区来说，
铁路至关重要；那铁路行业现状到底如何？
把控整个铁路建设项目经理又是一份什么样的工作？
行业概况
如今，我国大部分铁路线路由中国铁路总公司运营，而线路的建设、设计、工程实施以及相关机车和设备的生产则均由其他国有企业负责。
每个环节都由不同的单位把控，如设计图纸是由国家设计院或者铁路所在省设计院负责，图纸出来后由负责修建铁路的企业勘测、修建，业内著名的建设公司就有：中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国建筑集团有限公司、中国交通建设股份有限公司。
在一个铁路项目开始前，拿到设计院提供的施工图纸后就要开始组建项目部，每个铁路项目都有一个由集团总公司派来的总项目经理；每5-10km，都由一个项目经理负责管理。
施工现场分为两个队伍，一支是负责技术支援的工程队，里面包括技术员、技术工程师、总工等；一支是负责施工后勤部队，包括专门负责沙石搬运的水泥工、运货司机等；而铁路项目工程师的主要工作是负责完成铁路施工现场施工与技术工作，包括确认路基、桥梁、隧道等现场设计施工方案、不仅要与施工队对接完成沙石爆破、勘测或清理等各种工作，还要与总工程设计师进行沟通，协调与建筑材料供应商间的问题等；以确保整个铁路项目工程量如期完成。
岗位职责
1.经企业授权，代表企业对铁路工程项目进行直接管理，负责施工项目的生产组织和管理控制，确保工程项目的按期履约和责任管理目标的全面完成，并不断提升业主满意度。
2.做好项目基层党组织建设，负责项目领导班子建设和员工队伍建设，建立健全项目各项管理制度。
3.参与组建项目部，制定项目组织机构设置方案，并按照项目组织机构设置方案，明确各部门分工、制定各岗位职责。签订《项目管理目标责任书》，履行经济管理相关手续。
4.依照公司《项目管理手册》组织编制、落实各项实施计划，建立项目质量、消防保卫、环境、安全与职业健康管理体系，并监督指导实施。
5.组织制定项目物资、设备、劳务及专业分包阶段性需求计划，并负责进场后的综合管理和统筹调配。
6.组织开展月、季度成本测算、核算，编制项目成本分析报告和成本控制方案。组织工程进度款的清收，指导做好洽商变更及签证索赔工作，安排项目资金支付计划。
7.组织工程竣工结算，负责工程尾款、保修款的清收，配合开展工程最终绩效考核奖励，配合完成项目部撤销。
8.协调建设单位、设计、监理、分包商、供应商、政府主管部门以及相关社会公众之间的关系，建立沟通渠道和协调机制。
任职资格
铁路建设项目经理的任职要求较高，学历不限但必须经验丰富，比如你有丰富的铁路实习经历，或者有在施工现场的工作经验，这样即使不是铁路本专业的学生，也可以进行求职；
如果是如铁道工程、隧道、路基修建、轨道设计等专业毕业对工作非常有帮助，能够更快的上手工作。
有许多家庭贫困的毕业生会选择这份工作，只要肯吃苦，就能在铁路行业继续就业；
每年，国内各大铁路国企，如中国铁路总公司、中国中铁股份有限公司等等都会到国内各个铁路院校校招，如石家庄铁道大学、兰州铁道学院以及广东铁道职业技术学院等等，校招一般分为三轮，首先需要在网上登记资料，第二轮是在公司到校方选人，最后一轮是到总公司进行最后的面试，择优录取；考察的知识大多数是应聘专业的相关知识，如铁路知识、基建基础技巧等；
大学期间也会有公司到学校招实习生，或者由院校统一设定实习名额，铁路施工现场的实习经验对职业的发展帮助非常大；
新进的应届毕业生员工，有三分之二的人会被分到施工现场，有极个别轨道设计或其他方面特别优秀的毕业生才会被分到总公司办公室。
工作环境
铁路行业历来是艰苦的行业，风吹日晒，寒来暑往。吃、住、行都在施工地，大多数都是室外作业，实行的是倒班制，标准的工作时间是早上七点到晚上七点；
通常情况早上六点半就需要起床，用餐后统一出发去施工现场，且施工前线下班时间不定，如果遇到特殊工作问题，熬夜加班也是时有的情况；
由于南北差异，铁路修建的工期也不一样，南方气候潮湿，多雨，工期相对来说会更长；
修建铁路一般都在深山里，人烟稀少，但铁路工作人员的生活环境并没有想象中糟糕，是国家标准化建设，由集团总公司在项目人员入驻前修建住房、运动设施等等；
员工宿舍一般是3-5人一间，项目经理以及总工程师会有一间单间；实行的是标准化管理，每日会议安排、卫生例行检查、施工检查一样都不少；
每逢节假日，还会组织项目部全体人员篝火晚会、到县里去野炊等；
铁路行业的工作人员包括技术工程师在内，男女比例偏差非常大，几乎都是男性；
铁路行业从业人员工作虽然辛苦，但是胜在工作稳定，是传统意义上的“铁饭碗”；
铁路项目工程师的薪资是由基础工资、补贴和奖金构成的，基础工资随着你的工作年限与职称逐年增长，刚入职的应届毕业生一般虽然基础工资不高但是福利与补贴多，如高温补贴、水果补贴；
转正后房补车补等等都是有的；
除年终奖外项目奖金是最高，项目奖金发放时间不定，一般是工程结束后发放；
入职后国企内部的培训都非常有含金量，这些对于以后的铁路行业职业发展非常有帮助，在职培训每个季度都有，包含实地考察、安全培训、技术技能培训、理论学习；许多铁路工程师对于这项工作自豪感十足，社会价值高，许多人都因此而受益；
铁路行业的工作环境艰苦枯燥，铁路技术工程师、项目经理等，工作压力也是非常大的，面对施工现场发生的事故，要有十分强大的定力克服恐惧心理，如山体结构变化、爆破、轨道移位、甚至是地震；
铁路项目工程师每年的假期不多，只有三次，每次不得超过十天，甚至有特殊情况时要时时刻刻都守在施工现场以防意外，因为项目有工时规定，如果工程师或者项目经理离开太久会导致施工工人无人指导，耽误工期工程进度；与家人聚少离多，一年到头有大部分的时候都在现场作业；
铁路行业的人才流失率、更替率也十分高，许多有经验的铁路专才面临家庭以及其他的原因转行或转业等等。
晋升途径
面对艰辛的工作环境，铁路工程师的工作非常需要耐心和细心，学会吃苦耐劳是必须的；
在施工现场作业，经常面对一些突发情况需要救援，如山体滑坡、轨道脱落、山体移位等等，非常考验工程师或者技术员的决策思维和临场应变能力与处理问题的能力与领导技巧；
应届毕业生一般是从普通铁路技术员开始，再到铁路工程师、铁路工程主管、工程部副部长/部长、项目总工程师、项目副经理最后才能晋升为项目经理，在往上可以晋升调动到集团总公司负责技术工作；
铁路行业的晋升与职称以及工作年限都有非常大的关系，工作年限越大，晋升的也机会也越大；
有文凭有经验的技术工作人员也可申请技术员的工作，最后晋升到工程师；
对于铁路项目工程师来说，“建造师资格证”证书也是非常重要的，升职加薪都与它息息相关，国家规定大中型工程项目的项目经理必须由取得建造师执业资格的建造师担任；
对于从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的相关从业人员以及项目主要负责人，这个证书都十分必要；
建造师分为一级注册建造师和二级注册建造师，每年举行一次考试，只有工程类专业可以报考注册；
由于铁路行业的人才更替率高，晋升机会也相对较快，领导能力十分出众的技术工程师不仅能填补职位空缺，甚至有机会被委派至其他跨国铁路项目，如非洲一带一路等；
离开了铁路岗位的工程师大多数选择在家乡创业，如开建筑公司等，主要原因是工作地点更加稳定了。
发展前景
铁路行业是国家的基本建设之一。目前国内的铁路技术已经趋于成熟，只有一部分地区还没有通高铁，未来20年，中国铁路网一定会变得更加的完善与先进；
甚至铁路网覆盖到国外，行驶范围更加的广，不仅为国内国外人口带来就业机会，促进了更多经济文化的交流；
国内普通的铁路修建已经趋于饱和，往后人们逐渐把重心放在修建难度更大的铁路上，铁路的运营工作、安全维修等工作压力大，完成整个过程最少需要50年；
在未来铁路建设与发展的道路上，利用科技的发展修造铁路网，如把无人机用于现场测绘，代替原有的人工测绘；
面对复杂的山体情况，避免不必要的人员财产损失，使用无人驾驶爆破等，这些计划都需要源源不断的人才来支持发展，特别是专业型与管理类型的人才，铁路行业必定会更加有序化、精细化与科技化。
就业趋势
虽然现在市场上就业压力较大，但是铁路工程技术的毕业生就业是一直非常火热，尤其是现在中国的铁路发展越来越快，政府对铁路事业的发展非常重视，以及城市化脚步加快，人才需求会越来越大，本行业的就业渠道也非常广泛，铁路公司、各地铁路局以及城市轨道交通部门等。
职业道德
1.作为一个合格的公民和公司员工,要遵纪守法,遵守国家法律,遵守公司法则。
2.作为管理员,第一要懂得负责,不能出问题就推脱。
3.要时刻把安全放在第一位,不能做事马虎,保证人们的出行安全。
4.以身作则,不能只要求别人做而自己不做,不能以为自己高高在上,要记得自己说过的承诺。
想要了解更多职业信息，欢迎随时留言哦。
千职鹤，你的职业百科全书
千职鹤致力于为15-25岁年龄层学生打开通往职业发展世界的大门，为他们选择就读专业，选择未来职业提供全面指导。
同时，我们也将引进国外先进的职业教育理念和专业知识，补充中国学生从学校无法获取的知识。想要了解更多关于职业信息，就可以多多
转载请注明：http://www.louisfeny.net/pxynxzz/9550.html
